Herbstauktion27. und 28. November 2026 ab 09:00 Uhr CET

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Lots können mit # + Lot-Nr. direkt aufgerufen werden. Der Katalog ist alphabetisch nach Marke/Hersteller sortiert.

  • FerrariLot: 701S/W Pressefoto Citadelle Hillclimb Namur 1964Boulanger mit seinem 250 GTO s/n 4757GT, 17 x 12 cm, ex. Archiv PourretZustand: 1-2Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 702S/W Pressefoto Ferrari 166 MM Touring Barchetta Lusso von 1948Bei frühen Werbeaufnahmen in Modena, Abzug aus den 70er Jahren, 23 x 17 cmZustand: 1-2Limit: € 70,00
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  • FerrariLot: 703S/W Pressefoto Ferrari 166 MM Touring Barchetta Lusso von 1948Bei frühen Werbeaufnahmen in Modena, Abzug aus den 70er Jahren, 23 x 17 cmZustand: 1-2Limit: € 70,00
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  • FerrariLot: 704S/W Pressefoto Ferrari 195 InterBei Werbeaufnahmen, Abzug aus den 60er Jahren auf altem Fotopapier, 17 x 13 cmZustand: 1-2Limit: € 110,00
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  • FerrariLot: 705S/W Pressefoto Int. DMV-Avus-Rennen Berlin 1963Hermann Cordes bestellte mit 23 Jahren den einzigen nach Deutschland gelieferten neuen 250 GTO, hier vor seinem Wagen s/n 4115GT mit dem er den 2. Platz errang, Abzug aus den 80er Jahren, 17 x 12 cm, ex. Archiv Pourret, sehr seltene AufnahmeZustand: 1-2Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 706S/W Pressefoto Spa 1964Guichet belegte den 2. Platz für die Scuderia Filipinetti mit seinem 250 GTO, s/n 4675GT, Abzug aus den 80er Jahren, 17 x 12 cm, ex. Archiv PourretZustand: 1-2Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 707Satz "O.Z. Racing" Felgen (4 Stück) für Ferrari F40Weiß inklusive Reifen, Gekennzeichnet E16 E, R40 D, E12 E, R19 D, Hinterreifen mit Pirelli Bereifung 335/35 ZR 17 106 Y, Vorne 245/40 ZR 17, gebraucht, Komplettsatz neuZustand: 2Limit: € 4.500,00
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  • FerrariLot: 708Satz Ansaugkrümmer für Typ 12CilindriLinke und rechte Seite, Teilenummern: 055104058-00 und 887591-02Zustand: 1-Limit: € 370,00
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  • FerrariLot: 709Satz Ansaugkrümmer für Typ SF90 StradaleLinke und rechte Seite, Teilenummern: 002862917-02 und 002862919-02Zustand: 1-2Limit: € 230,00
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  • FerrariLot: 710Satz Endschalldämpfer für Typ 550 MaranelloHersteller: Zeuna Starker, Teilenummern: 167998 und 167999, datiert: 04 98Zustand: 2Limit: € 170,00
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  • FerrariLot: 711Satz Felgen (4 Stück) für Typ FXXBBS FRD 181, 9Jx19H2 ET 34.85, A.I.S17MG 192 918, 13Jx19H2 ET 54.5, A.I.S17MG 184 186, gestempelt 05 und 04, gebrauchtZustand: 2-Limit: € 5.000,00
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  • FerrariLot: 712Satz Felgen NOS für Typ 488Farbe: Silber, 2x vorne, 9 x 20 Zoll, Teilenummer: 315895, 2x hinten, 11 x 20 Zoll, Teilenummer: 315892, jeweils in OriginalverpackungZustand: 1-Limit: € 2.700,00
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  • FerrariLot: 713Satz Fensterkurbeln für Typ 250 GTEGebrauchtZustand: 2-3Limit: € 450,00
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  • FerrariLot: 714Satz Haubenfedern für Fronthaube für Typ 250 und 330GebrauchtZustand: 2-3Limit: € 450,00
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  • FerrariLot: 715Satz Radträger vorne NOS für Typ 458 / CaliforniaLinks und rechts, Teilenummern: 248844 und 248845, in OriginalverpackungZustand: 1Limit: € 1.200,00
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  • FerrariLot: 716Satz Radträger vorne NOS für Typ PurosangueLinke und rechte Seite, Teilenummern: 799945 und 799949, jeweils OriginalverpacktZustand: 1Limit: € 1.500,00
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  • FerrariLot: 717Satz Seitenschweller für Typ F430NOS, mit 1x RissZustand: 2-3Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 718Satz Seitenschweller Typ 599 GTBLinke und rechte Seite, Teilenummern: 069257200 und 069257300Zustand: 2-Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 719Satz Seitenschweller Typ 599 GTBLinke und rechte Seite, Teilenummern: 069257200 und 069257300Zustand: 2-3Limit: € 100,00
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  • FerrariLot: 720Satz Spiegelgehäuse für Typ 288 GTOLinke und rechte Seite, einmal mit Verstellmotor, seltenZustand: 2-3Limit: € 450,00
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  • FerrariLot: 721Satz Stabilisatoren NOS Typ 512 BBiVorne und hinten, Teilenummern: 118275 und 118278Zustand: 1-Limit: € 320,00
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  • FerrariLot: 722Satz Türen für Typ 250 GT LWB California Spyder CompetizioneAus Aluminium, neu angefertigt, gestaltet als Hommage an den California Spyder s/n 1451GT bei den 24h von Le Mans 1959Zustand: 1-2Limit: € 380,00
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  • FerrariLot: 723Satz Ventildeckel NOS für Typ 458 ItaliaTeilenummern: 250892 und 250893Zustand: 1-2Limit: € 240,00
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  • FerrariLot: 724Satz Ventildeckel NOS für Typ 812 / F12 / GTC4 LussoTeilenummern: 317786 und 317787Zustand: 1-2Limit: € 240,00
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  • FerrariLot: 725Satz Ventildeckel NOS für Typ F12 / FF / LaFerrariTeilenummern: 292565 und 292566Zustand: 2+Limit: € 290,00
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  • FerrariLot: 726Satz Ventildeckel Typ 458 ItaliaTeilenummern: 250892 und 250893, linke und rechte Seite, unlackiertZustand: 2+Limit: € 50,00
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  • FerrariLot: 727Satz Zylinderköpfe für Typ 512 S / MLinke und rechte Seite, Zylinderköpfe mit insgesamt 4 Nockenwellen, Nockenwellenaufnahmen und Ansaugkrümmer für Einspritzanlage, wurden ehemals am 512 M s/n 1028 verwendet, extrem seltenZustand: 3-Limit: € 900,00
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  • FerrariLot: 728Sauerstoffsensor für Typ F40NOS, alter Lagerbestand E.R. Sportwagen, Bad Breisig, Ferrari Teilenummer 146533Zustand: 1-2Limit: € 350,00
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  • FerrariLot: 729Schaltseil und Abdeckung Mittelkonsole NOS für Typ 348Teilenummern: 150298 und 62144100Zustand: 1Limit: € 190,00
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  • FerrariLot: 730Schedoni Modena Leder Reisetasche78 x 87 x 62 cm, inkl. Staubbeutel und SchlüsselZustand: 2Limit: € 240,00
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  • FerrariLot: 731Scheibe für Typ F355 ChallengeMit Riss, DekorationsobjektZustand: 4Limit: € 50,00
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  • FerrariLot: 732Schlüsselbox Typ Roma Spider mit ModellplaketteMaße mit Box: 31 x 26,5 x 13,5 cmZustand: 1Limit: € 80,00
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  • FerrariLot: 733Schlüsselbox Typ SF90 Stradale mit ModellplaketteMaße mit Box: 31 x 26,5 x 13,5 cmZustand: 1Limit: € 200,00
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  • FerrariLot: 734Schlüsselbox Typ SF90 Stradale mit ModellplaketteMaße mit Box: 31 x 26,5 x 13,5 cmZustand: 1Limit: € 200,00
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  • FerrariLot: 735Schreiben von Enzo Ferrari an Alfredo Dino Ferrari vom 29.Luglio 1955Enzo Ferrari sagt, daß er seinen Brief vom 27. Juli erhalten hat und freut sich, daß es Dino gut geht, seine Diurese sich normalisiert hat und seine Esslust wieder gekommen ist. Er informiert Ihn, daß Giannetta und ihr Mann am Samstag auf einen Besuch bei Dino vorbeikommen werden. Weiter schreibt er:" Das Erdbeben bei uns geht weiter und einige von untergeordneter Rolle werden uns verlassen. Aber im Laufe der nächsten Woche sollte alles wieder zu Ende sein. In Modena gibt es seit Tagen Sturm und Starkregen was meinen Brochien schadet und ich beruhige sie mit Tabletten. Nächste Woche Mittwoch werde ich mit Prof. Coppo zu dir nach Viserba kommen, da er dich vor seinem Urlaub sehen will. In deinem Brief, den deine Sekretärin für dich geschrieben hat, habe ich einige kleine Fehler bemerkt, ich werde dir diesen korrigiert zurückbringen, sodas sie sich perfektioniert bevor sie offiziell ihren Dienst antritt. Ich hoffe, dass auch Mama sich erholt, bis Sonntagmorgen. Aus dem Brief geht mal wieder klar hervor wie wichtig Enzo Ferrari sein Sohn war und wie besorgt er um dessen Gesundheit ist. Er kommt sogar mit dem Spezialarzt an seinem Urlaubsort vorbei. Der Pedant und Perfektionist Enzo Ferrari korrigiert natürlich noch nebenbei den Brief von Dino´s Sekretärin den er war stets um ein Perfektes Bild des Ferrari Werkes in der Welt bemüht. Mit Briefumschlag Handsigniert mit Enzo, extrem seltene Unterschrift und sehr seltener Maschinengeschriebener Brief an seinen SohnZustand: 1-2Limit: € 105.000,00
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  • FerrariLot: 736Schriftverkehr zwischen Alfredo ( Dino ) Ferrari und Jacques Swaters Garage Francorchamps von 1956Am 05.03.1956 schreibt Swaters an Dino Ferrari, daß am Wagen von Herrn B. van Reebroek (Ferrari 340 America Berlinetta Le Mans Touring, s/n 0122A), ehemals der Wagen von Herrn Germeau, der Zylinderkopf beschädigt ist. Er benötigt, so schnell wie möglich, einen neuen Zylinderkopf und die entsprechenden Anbauteile dazu. Am 13.03.1956 antwortet Dino Ferrari, daß die Gießerei damit begonnen hat die benötigten Teile fertigzustellen, man rechnet mit 40 Werktagen bis zur Fertigstellung. In der Zwischenzeit wäre es gut, wenn der beschädigte Zylinder zurück ins Werk gesendet würde um eventuelle Änderungen zu erkennen, da der Wagen ja schon einige Jahre alt ist. Am 22.03.1956 schreibt Swaters, daß der Zylinderkopf ins Werk gesendet wird und Herr Daman am kommenden Wochenende 08. und 09. April persönlich ins Werk kommen wird um seinen Wagen abzuholen. Er bittet darum, dafür sorgen, das er einen herzlichen Empfang hat und ihm dass Werk gezeigt wird. Herr Daman interessiert sich außerdem für die neuen Superamerica Modelle und würde sich freuen, wenn man ihm dazu Informationen geben würde. Wie aus der Geschichte eindeutig hervorgeht hat Herr Daman einen Superamerica bekommen (Ferrari 410 Superamerica S1 Coupe PF, s/n 0501SA) 4 Seiten, Italienisch und Französisch. Sehr seltener kompletter 4 seitiger Schriftverkehr über einen zufriedenen Kunden, handsigniert von Dino Ferrari, MuseumsstückZustand: 1-Limit: € 72.500,00
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  • FerrariLot: 737Schriftverkehr zwischen Alfredo ( Dino ) Ferrari und Jacques Swaters Garage Francorchamps von 1956Am 24.02.1956 schreibt Swaters an Ferrari, ob der 250 GT ( Ferrari 250 GT Competizione Berlinetta TdF Scaglietti, s/n 0425GT), der momentan auf der Genfer Messe steht, nach der Veranstaltung für 6 Monate an die Garage Francorchamps ausgeliehen werden kann. Um Steuern und Zoll zu sparen, macht er den Vorschlag das Fahrzeug wie bei s/n 381GT (Ferrari 250 Europa GT Coupe S2 PF), auf Herrn Saipa oder Vandelli Mario vorübergehend anzumelden. Sollte der Wagen nicht verkauft werden, geht er ohne Gebühren an Ferrari zurück. Am 10.03.1956 schreibt Dino Ferrari an Swaters, das er solche Absprachen für die Papiere etc. mit Gardini ( Girolamo Gardini zu diesem Zeitpunkt Vertriebsleiter bei Ferrari) besprechen sollte, dieser leitete damals den Stand auf der Messe in Genf. Desweiteren bittet er Swaters umgehend die anderen offenen Rechnungen zu begleichen, damit in dieser Angelegenheit weiter verfahren werden kann. 2 Seiten, Französisch und Italisch. Sehr seltener kompletter Schriftverkehr. Handsigniert mit der typischen schrägen Dino Ferrari Unterschrift. Man merkt hier schon die Starke Handschrift des Vaters, da offensichtlich hier besonders die Finanziellen Interessen, da kontinuierliche Geldnot, vor den Interessen der Händler und Kunden stehen, MuseumsstückZustand: 1-Limit: € 69.000,00
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  • FerrariLot: 738Schriftverkehr zwischen Enzo Ferrari und Jacques Swaters Garage Francorchamps von 1954Swaters schreibt am 22.02.1954 an Enzo Ferrari, daß er wissen möchte, welche Kraftstoffzusammensetzung und Zündkerzen der gerade gelieferte Formel 1 Rennwagen Ferrari 625F1 erhält. Am 02.03.1954 schreibt Enzo Ferrari an Swaters, daß der Treibstoff identisch ist mit dem, den die Ecurie Francorchamps für die Formel 2 Wagen benutzt. Als Zündkerze empfiehlt er normalerweise den Typ Champion NA. 14. 2 Seiten, Italienisch und Französisch. Sehr seltener kompletter Schriftverkehr über F1 bzw. F2 Fahrzeuge, seltenes Briefpapier mit Werbung Auto Salon Turin, der Turiner Auto Salon war für die Italienische Fahrzeugindustrie und auch für Ferrari der wichtigste im Jahr als Werbeträger, da er international stets großes Aufsehen erregte, handsigniert Enzo FerrariZustand: 1-Limit: € 52.500,00
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  • FerrariLot: 739Schriftverkehr zwischen Enzo Ferrari und Jacques Swaters Garage Francorchamps von 1957Am 21.04.1957 schreibt Swaters an Enzo Ferrari, daß am 30.Oktober 1956 vereinbart wurde, daß er einen Werbezuschuss erhält. Die erste Anzeige wurde nun in der Zeitung Les Sports geschaltet. Diese Zeitschrift sendet er Enzo Ferrari zur Kontrolle separat zu. Am 06.05.1957 schreibt Enzo Ferrari zurück und bedankt sich erstmal für die gesendeten Zeitschriften mit den Werbeanzeigen und den Artikel über Ferrari Fahrzeuge. Er weist Swaters daraufhin, daß am 30.10.1956 ein Schreiben an Ihn gesendet wurde, wo deutlich steht, daß man der Garage Francorchamps erst dann einen Werbezuschuss über 500.000 Lire zahlt, wenn mind. 10 Fahrzeugeinheiten bis zum 21.12.1957 verkauft wurden. Am 21.05.1957 schreibt Swaters erneut an Enzo Ferrari, daß er eine weitere Werbungen in Les Sports und einen Artikel in der Royal Auto finanziert hat. Er legt den Werbeanzeigen noch 3 weitere Artikel bei, die Enzo Ferrari sehr interessieren werden. Swaters hofft, das Ihm diese Anzeigen gefallen und wünscht sich eine Antwort. Offensichtlich handelt es sich mal wieder um Jacques Swaters kann natürlich nur mehr Einheiten wenn er Werbung schaltet an der sich Enzo Ferrari aber nicht beteiligen möchte. Ein sehr amüsanter Schriftverkehr zwischen 2 Ikonen der Ferrari Geschichte. ein Geld beziehungsweise Machtspiel. 3 Seiten, Französisch und Italienisch. Sehr seltener kompletter Schriftverkehr, handsigniert von Enzo FerrariZustand: 1-Limit: € 54.000,00
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  • FerrariLot: 740Schwungscheibe und Kupplung für Typ 599Teilenummern: 230426 und 222277, gebraucht, jeweils in der OriginalverpackungZustand: 2-3Limit: € 900,00
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  • FerrariLot: 741Schwungscheibe Zweischeibenkupplung NOS für Typ 348 / MondialTeilenummer: 146571Zustand: 1-Limit: € 750,00
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  • FerrariLot: 742Scuderia Ferrari Leder ArmbanduhrMit Original BoxZustand: 2Limit: € 180,00
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  • FerrariLot: 743Seitenscheibe für Typ EnzoHersteller: Sekurit, Teilenr. 066563500, Fahrerseite, im Original Karton, NOSZustand: 1Limit: € 2.000,00
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  • FerrariLot: 744Sensor für Typ F40Sensor für Motorzündung , NOS, Ferrari Teilenummer: 136944Zustand: 1-2Limit: € 700,00
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  • FerrariLot: 745Sitz Daytona NOS für Typ RomaTeilenummer: 903038, Hersteller: Sabelt, linke Seite, in weiß mit blauen Akzenten, in der OriginalverpackungZustand: 1Limit: € 4.400,00
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  • FerrariLot: 746Sitzschale für Typ 250 LMGefertigt aus Aluminium, mit Konsolen, ohne Polsterung, bei Restaurierung ersetztes OriginalteilZustand: 2-3Limit: € 370,00
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  • FerrariLot: 747Skulptur "Cavallino Rampante" auf MarmorsockelSandguss, H: 57 cmZustand: 1-2Limit: € 300,00
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  • FerrariLot: 748Skulptur Ferrari F40 "Artista" von Uwe Kunze aus den 90er JahrenEs handelt sich um einen Ferrari F40 unter einer Frauenbüste, Sockel angefertigt aus massivem Stein, ca. 30 x 30 x 25 cm, mit Händleraufkleber Eberlein AutomobileZustand: 1-2Limit: € 800,00
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  • FerrariLot: 749Stirndeckel NOS für Typ 348 / 355Teilenummer: 142471Zustand: 1Limit: € 210,00
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  • FerrariLot: 750Stirndeckel NOS für Typ 348 / 355Teilenummer: 142471Zustand: 1Limit: € 160,00
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DEEN
Got it!

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